O ex-governador do Amazonas e pré-candidato ao Senado, Wilson Lima, percorre a BR-319 e reforça a cobrança por uma solução definitiva para o trecho mais crítico da rodovia federal que liga Manaus a Porto Velho. Durante a viagem realizada nesta quinta-feira (14), ele conversa com caminhoneiros, moradores e pacientes que dependem da estrada para trabalhar, transportar mercadorias e buscar atendimento de saúde.
A BR-319 tem cerca de 885 quilômetros de extensão e é considerada estratégica para a integração logística do Amazonas com o restante do país. O chamado “trecho do meio”, entre os quilômetros 250 e 655,7, concentra os maiores problemas, com atoleiros, erosões e interrupções frequentes no período chuvoso.
“É um atraso para a vida das pessoas”
Ao percorrer a rodovia, Wilson Lima afirma que a situação da BR-319 vai além do debate econômico e impacta diretamente a rotina das famílias que vivem ao longo da estrada.
“Há um sentimento de revolta das pessoas porque ao longo de muitos anos houve promessas com relação à recuperação e à pavimentação dessa rodovia, mas efetivamente pouca coisa aconteceu. O que a gente constata é muita lama no inverno e muita poeira no verão. E isso é um atraso para a vida dessas pessoas”, declara.
Segundo ele, a precariedade da rodovia dificulta o acesso a serviços básicos, como saúde e educação, e compromete o escoamento da produção rural.
Caminhoneiros relatam atoleiros e acidentes
No quilômetro 459 da BR-319, o caminhoneiro conhecido como Cabreira relata que tombamentos e atoleiros são frequentes durante o período de chuvas.
“Muita carreta tombada. Se escorrega para a lateral, tomba porque está pesada. O que gastam em manutenção ficaria mais barato se a estrada fosse asfaltada. Faz seis anos que passo por aqui e a situação é sempre a mesma”, afirma.
Outro usuário da rodovia, Marcos Nunes, conta que já ficou 18 horas parado com a família, incluindo a avó de 84 anos, após o veículo quebrar em um trecho crítico.
“Minha avó ficou sem conforto no meio da estrada. Isso não é luxo, é necessidade. A BR-319 precisa de uma solução definitiva”, diz.
Rodovia é fundamental para acesso à saúde
Entre os relatos ouvidos durante a viagem, Cloaldo Souza Nunes destaca a importância da BR-319 para o tratamento de saúde. Diagnosticado com linfoma, ele utiliza a rodovia com frequência para consultas médicas em Manaus.
“Esse mês já fui duas vezes à capital. No ano retrasado ficamos cinco dias e quatro noites parados no trecho”, relata.
O depoimento reforça o impacto social da rodovia, especialmente para moradores do interior que dependem da estrada para acesso a hospitais, serviços públicos e benefícios previdenciários.
Histórico da defesa da BR-319
Wilson Lima governou o Amazonas entre 2019 e abril de 2026 e, nesse período, participou de reuniões com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes, o Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis e ministérios do governo federal para defender o avanço do licenciamento ambiental e a retomada das obras no trecho do meio.
Durante sua gestão, também acompanhou a reconstrução de pontes e serviços emergenciais após o desabamento das estruturas sobre os rios Curuçá e Autaz-Mirim, em 2022.
O ex-governador sustenta que a pavimentação da BR-319 pode ser conciliada com a preservação ambiental, desde que o projeto siga condicionantes técnicas e ambientais.
Importância econômica e social da BR-319
A BR-319 é a única ligação rodoviária entre Manaus e o restante do país. A recuperação da estrada é defendida por setores produtivos, transportadores e moradores da região.
Entre os principais benefícios apontados estão:
- Redução do custo logístico para mercadorias;
- Maior acesso da população a hospitais e escolas;
- Integração entre Amazonas e Rondônia;
- Fortalecimento da economia regional;
- Presença mais efetiva do Estado em comunidades isoladas.
Por outro lado, o projeto também envolve debates sobre licenciamento ambiental e medidas de proteção à floresta amazônica.
Debate segue no centro da agenda amazônica
A situação da BR-319 permanece como um dos temas mais sensíveis da infraestrutura da Amazônia. Para defensores da rodovia, a estrada é essencial para garantir mobilidade, desenvolvimento econômico e acesso a serviços públicos.
Ao ouvir caminhoneiros e moradores, Wilson Lima reforça o discurso de que a pavimentação da BR-319 é uma demanda histórica e uma necessidade para milhares de amazonenses que dependem diariamente da rodovia.
