O presidente Luiz Inácio Lula da Silva participou, nos dias 26 e 27 de maio, de agendas institucionais no Amazonas voltadas à infraestrutura logística e portuária da região. Durante a programação, foram acompanhadas obras na BR-319/AM, assinada a ordem de serviço para melhorias no Lote 4 da rodovia e lançado oficialmente o projeto do Novo Porto da Manaus Moderna, em Manaus.
As ações envolvem investimentos superiores a R$ 2,3 bilhões em obras rodoviárias e hidroviárias executadas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), com recursos do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). As intervenções abrangem recuperação de trechos da BR-319, construção de pontes e modernização da infraestrutura portuária da capital amazonense.
Lula visita obras do Lote C da BR-319
Na terça-feira (26), Lula visitou as obras do chamado Lote Charlie, ou Lote C da BR-319/AM, no trecho entre os quilômetros 198 e 250 da rodovia federal que liga Manaus a Porto Velho, em Rondônia.
A comitiva contou com a presença do ministro dos Transportes, George Santoro, do diretor-geral do DNIT, Fabricio Galvão, além de representantes técnicos da autarquia e autoridades federais.
Segundo o DNIT, o Lote 1C, que compreende o trecho entre os quilômetros 198,20 e 218,20, possui contrato no valor de R$ 163,4 milhões. Até dezembro de 2025, cerca de 11 quilômetros de pavimentação já haviam sido concluídos, representando avanço físico aproximado de 42%.
O órgão também informou que segue em andamento o processo de contratação integrada para elaboração dos projetos básico e executivo e execução das obras remanescentes do segmento entre os quilômetros 218,20 e 250,00, denominado Lote 2C.
O diretor-geral do DNIT, Fabricio Galvão, afirmou que a BR-319 possui papel estratégico para integração logística da Região Norte.
“O Lote Charlie representa um avanço estratégico para a integração do Amazonas ao restante do país, garantindo mais segurança, trafegabilidade e desenvolvimento para a população da região”, declarou.
Ordem de serviço autoriza obras no Trecho do Meio
Na quarta-feira (27), foi assinada a ordem de serviço para o início das obras de melhoramentos no Lote 4 da BR-319/AM, localizado no chamado Trecho do Meio, entre os quilômetros 469,6 e 590,1.
O trecho possui extensão de 120,5 quilômetros e receberá investimento aproximado de R$ 362 milhões por meio do Novo PAC. De acordo com o DNIT, os serviços buscam melhorar as condições de circulação, ampliar a segurança viária e aumentar a capacidade operacional da rodovia.
O Lote 4 faz parte de um conjunto de quatro contratos publicados pelo DNIT em 2026 para recuperação da BR-319. Somadas, as intervenções abrangem mais de 339 quilômetros e ultrapassam R$ 1,45 bilhão em investimentos.
O superintendente regional do DNIT no Amazonas, Orlando Fanaia, destacou a importância estratégica da recuperação do trecho central da rodovia para a integração da região amazônica.
Pontes sobre os rios Curuçá e Autaz Mirim
Durante a agenda no Amazonas, a comitiva presidencial também realizou sobrevoo nas pontes sobre os rios Curuçá e Autaz Mirim, já entregues pelo DNIT na BR-319.
A ponte sobre o Rio Curuçá, localizada no quilômetro 23,10 da rodovia, foi entregue em setembro de 2025. A estrutura recebeu investimento de R$ 39,2 milhões e substituiu a ponte que desabou em 2022 após problemas geológicos. A nova travessia possui 150 metros de extensão.
Já a ponte sobre o Rio Autaz Mirim, no quilômetro 24,6 da BR-319, foi liberada em abril deste ano. O investimento total foi de aproximadamente R$ 74,75 milhões.
Segundo o Governo Federal, a estrutura é considerada essencial para o abastecimento e deslocamento de municípios como Autazes, Careiro, Iranduba e Manaquiri.
Novo Porto da Manaus Moderna recebe investimento de R$ 876 milhões
Outro destaque da agenda presidencial foi o lançamento oficial das obras do Novo Porto da Manaus Moderna, em Manaus. O empreendimento será executado pelo DNIT e contará com investimento estimado em R$ 876 milhões.
O projeto prevê capacidade para movimentar cerca de 3,5 milhões de passageiros por ano, além de cargas essenciais como alimentos e medicamentos.
A nova estrutura contará com cais flutuantes, terminais de passageiros e cargas, pontes móveis, estacionamentos, áreas de apoio, estação de tratamento de esgoto, subestação elétrica e áreas administrativas.
O terminal de passageiros terá mais de 4 mil metros quadrados. Também será construída uma estrutura de contenção com mais de 700 metros para proteção da área retroportuária.
O projeto inclui integração com a tradicional Feira da Banana, na região central de Manaus. O entorno será reorganizado para melhorar circulação de veículos, carga e descarga de mercadorias e acesso de pedestres.
Segundo o DNIT, os projetos básicos e executivos devem ser concluídos em até seis meses. A previsão é que as obras sejam executadas em aproximadamente 24 meses.
BR-319 é considerada estratégica para integração regional
A BR-319 é considerada uma das principais rotas terrestres de ligação entre o Amazonas e o restante do país. A rodovia conecta Manaus a Porto Velho e desempenha papel relevante no transporte de mercadorias, deslocamento de passageiros e abastecimento regional.
O DNIT afirma que os investimentos na recuperação da estrada e na infraestrutura portuária buscam reduzir o isolamento logístico do Amazonas, fortalecer a integração regional e ampliar a segurança no transporte terrestre e fluvial.
As obras fazem parte do conjunto de investimentos federais em infraestrutura previstos no Novo PAC para a Região Norte.
