Manaus está em vias de uma significativa transformação em seu sistema de transporte complementar. A administração municipal, por meio de um evento público realizado no estacionamento do Parque Amazonino Mendes, no bairro Novo Aleixo, apresentou formalmente o modelo de micro-ônibus que está destinado a substituir progressivamente a frota dos veículos conhecidos popularmente como “Amarelinhos”, que por anos dominaram as rotas do transporte alternativo, especialmente nas populosas Zonas Norte e Leste da capital amazonense. Este lançamento marca o início de uma era focada em modernização, conforto e, principalmente, sustentabilidade.
O substituto, batizado de Attack 8 Urbano, ostenta agora a cor azul em um padrão unificado e foi projetado para elevar o nível de serviço oferecido aos cidadãos. O veículo possui capacidade total para 34 passageiros, acomodando 24 em assentos e permitindo até 10 usuários em pé. Para garantir o bem-estar dos usuários, uma das grandes inovações é a incorporação de um sistema de ar-condicionado de alta eficiência, essencial para o clima equatorial da região. Além disso, a nova frota cumpre requisitos de inclusão, contando com um elevador específico para garantir a plena acessibilidade de passageiros com mobilidade reduzida.
A mudança vai muito além da estética e do conforto. O ponto nevrálgico da substituição reside na adoção de tecnologia motora de ponta. Os novos micro-ônibus estão equipados com o motor padrão Euro 6, um avanço tecnológico que promete reverter o histórico de alta emissão poluente da frota anterior. O prefeito David Almeida enfatizou o impacto ambiental positivo dessa atualização em seus pronunciamentos. “Estes novos ônibus poluem 75% menos se comparados à tecnologia obsoleta que estava em uso. Com essa atualização, deixamos de liberar na atmosfera dezenas de milhares de toneladas de dióxido de carbono, contribuindo diretamente para o meio ambiente e para a qualidade do ar que respiramos”, declarou o chefe do executivo municipal. A expectativa é que, além de diminuir drasticamente a poluição, a tecnologia Euro 6 otimize o consumo de combustível, tornando a operação mais eficiente.
Para gerenciar a integração e a operação do novo sistema complementar, o Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU) ficará encarregado da definição das novas rotas. A autarquia municipal tem como prioridade a otimização dos percursos, visando maior segurança viária, eficiência operacional e, crucialmente, uma significativa redução no tempo de espera dos usuários nos pontos de embarque. O plano estratégico da prefeitura é utilizar esta renovação para garantir que o transporte alternativo se torne um componente confiável e perfeitamente sincronizado com o sistema de transporte público principal da cidade.
Fonte: g1 > Amazonas
