A linha 007 em Manaus terá o trajeto ampliado em caráter experimental entre segunda-feira (17) e sexta-feira (21) de agosto. Durante o período, parte dos ônibus que atende a Universidade Federal do Amazonas (Ufam) seguirá até a rotatória do Coroado, na Zona Leste da capital.
A mudança será realizada pelo Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU) para avaliar a demanda de passageiros no novo trecho e os impactos da alteração na operação da linha. O resultado do teste será utilizado para definir os próximos passos do serviço.
Dois ônibus terão percurso ampliado
Atualmente, cinco veículos operam a linha 007 – Integração Ufam. Durante o período de teste, dois ônibus terão o percurso ampliado até a rotatória do Coroado.
Esses veículos serão identificados no visor frontal pela denominação “007.1”. A identificação deverá ser observada pelos passageiros que pretendem utilizar o trajeto entre o campus da Ufam e o Coroado.
Os outros três veículos permanecerão operando normalmente dentro do campus da Universidade Federal do Amazonas.
A divisão da frota permitirá que o IMMU compare a demanda do novo trecho com o funcionamento habitual da linha durante o período experimental.
Teste começa na segunda-feira
O teste terá início na segunda-feira, 17 de agosto, e seguirá até sexta-feira, 21 de agosto.
Durante esses cinco dias, os passageiros poderão utilizar os veículos identificados como 007.1 para chegar à rotatória do Coroado a partir do campus da Ufam.
A medida não representa, neste momento, uma mudança definitiva no itinerário da linha. Trata-se de uma operação experimental para levantamento de dados.
De acordo com as informações divulgadas, o IMMU vai analisar a procura pelo serviço e os efeitos da extensão sobre a operação do transporte coletivo.
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Confira os horários do 007.1
Os ônibus que terão o trajeto ampliado vão operar em diferentes horários ao longo do dia.
Horários pela manhã
Os horários previstos para o período da manhã são:
6h16, 6h30, 6h52, 7h08, 7h30, 7h46, 8h10, 8h26, 8h50, 9h06, 9h56, 10h35, 10h47, 11h23 e 11h59.
Os horários contemplam principalmente o período de deslocamento de passageiros no início da manhã e no fim da manhã.
Horários à tarde
Durante a tarde, o trajeto ampliado está previsto nos seguintes horários:
12h36, 13h18, 14h02, 14h34, 14h54, 15h18, 15h34, 15h58, 16h14, 16h38, 16h54, 17h18, 17h34 e 17h58.
Os passageiros que pretendem utilizar a extensão devem verificar se o veículo está identificado como 007.1 antes do embarque.
Horários à noite
No período noturno, estão previstos cinco horários para os veículos com percurso ampliado:
18h14, 18h56, 19h35, 21h04 e 21h40.
A diferença entre os horários ocorre porque apenas parte da frota será destinada ao percurso até a rotatória do Coroado durante o teste.
Como será feita a avaliação
O principal objetivo da operação experimental é verificar se existe demanda suficiente de passageiros no trecho entre a Ufam e o Coroado.
Além da quantidade de passageiros, o IMMU deverá observar os impactos da extensão na operação da linha, considerando o funcionamento dos veículos e a distribuição da frota.
Os dados coletados durante os cinco dias servirão como base para a avaliação da experiência.
A partir dessas informações, o órgão municipal poderá definir os próximos passos relacionados à linha 007.
O que muda para os passageiros
Para quem utiliza a linha dentro da Ufam, três dos cinco veículos continuarão realizando o percurso habitual no campus.
Já os passageiros que precisam chegar à região do Coroado terão uma alternativa adicional durante o período de teste, desde que embarquem em um dos veículos identificados como 007.1.
A recomendação é conferir o letreiro do ônibus antes do embarque para evitar pegar um veículo que não realizará o percurso ampliado.
A alteração também permite que o usuário tenha acesso a uma ligação direta entre o campus universitário e a rotatória do Coroado nos horários previstos para o teste.
Extensão ainda não é definitiva
A ampliação do itinerário não significa que o novo percurso será incorporado permanentemente à linha 007.
A decisão dependerá da avaliação dos dados obtidos durante a operação experimental. O IMMU deverá analisar a demanda registrada e os impactos provocados pela mudança antes de definir se o percurso será mantido, alterado ou encerrado.
A experiência também poderá fornecer informações para futuras decisões sobre a organização do transporte coletivo na região.
